Il silenziatore CR-T ha fatto il suo debutto nel Campionato del Mondo MotoGP 2013 in occasione del Gran Premio d’Italia svoltosi nel Circuito del Mugello, dove è apparso sulle ART Aprilia del Team Aspar e del Team Cardion AB Motoracing, come scarico ufficiale per la stagione MotoGP 2013.

 

Un impianto di scarico Campione del Mondo che garantisce valori di performance estremi, leggerezza da record frutto di prototipazioni, studi tecnici, progettuali e di design per soddisfare le più esigenti richieste dei migliori Team e Piloti presenti nel Campionato MotoGP, come il Team Aspar e Aleix Espargarò, che nella stagione MotoGP 2013 hanno utilizzato i prestazionali impianti di scarico SC-Project, 100% Made In Italy, per le Aprilia ART CRT, laureandosi poi Campioni del Mondo primi nella categoria Claiming Rule Team con numerosi primi piazzamenti e podi.

 
Realizzato da una azienda Italiana leader a livello Mondiale nel settore impianti di scarico per motociclette l’impianto di scarico CR-T si annovera tra i più prestazionali e tecnologici scarichi disponibili sul mercato. Il prodotto è disponibile anche in versione Race Replica per la vendita al cliente privato che desidera installare sulla propria motocicletta un prodotto realizzato con gli stessi materiali e le stesse tecnologie impiegate per il Campionato MotoGP
 
Compatto e di diametro ridotto al minimo il silenziatore CR-T ha una struttura realizzata tramite l’utilizzo di diversi materiali con tecnologie utilizzate nel settore aeronautico come titanio grado 2 e fibra di carbonio con trattamento per massimizzare resistenza ad altissime temperature.
 
L’interno del silenziatore, è disponibile, a seconda delle esigenze e della categoria al quale è destinato, in versione dotata di materiale fonoassorbente o in versione full-race ovvero senza la presenza di materiale fonoassorbente, materiale concepito per resistere alle altissime temperature e pressioni dei gas di scarico delle moto da competizione. Molti particolari in titanio sono ricavati dal pieno con tecnologiche macchine a controllo numerico CNC, ed hanno accoppiamenti perfetti.

 

La possente bocca di uscita dei gas di scarico ha una misura di ben 70mm di diametro (per alcuni modelli è presente la versione con bocca di uscita da 65mm) al fine di ottimizzare l’espulsione dei gas esausti provenienti dal motore ed è realizzata interamente in titanio con spettacolari saldature eseguite con tecnologia T.I.G. in atmosfera protetta, che assumono la particolare colorazione blu e viola, tipica del titanio di primissima qualità. 

 

Design unico ed impronta puramente sportiva sono le caratteristiche del terminale CR-T, massima espressione di tecnologia applicata agli impianti di scarico per motociclette da corsa, ciò lo si denota anche dal sound che emette lo scarico, con una particolare tonalità potente ed aggressiva. SC-Project azienda leader nella costruzione di impianti di scarico da corsa vanta una grandissima esperienza di progettazione e di sviluppo sia grazie al Reparto di ingegnerizzazione R&D interno sia alla collaborazione diretta con i migliori Teams dei Campionati MotoGP, Moto2, Moto3, Superbike, Supersport e Supermoto, Team con i quali collabora direttamente sui campi gara.

 

Il silenziatore CR-T, serie speciale prodotta da SC-Project, presenta un insieme di innovazioni tecnologiche e di materiali che rendono questo componente unico e particolare, pensato per le competizioni più esasperate, il tutto ancor più marcato dal raggiungimento dell’obiettivo massimo, la vittoria del Campionato del Mondo MotoGP/CRT 2013, ponendosi cosi’come assoluto punto di riferimento nel settore scarichi per moto.

 

 
 
 
 
Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Octo Ioda Racing Team Octo Ioda Racing Team
Rider: Stefan Bradl Rider: Stefan Bradl Rider: Loris Baz Rider: Alex De Angelis Rider: Alex De Angelis
MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015
         
Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Octo Ioda Racing Team
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MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015
         
Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team
Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera
MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014
         
Avintia Racing Team Aspar team Aspar team Aspar team Aspar team
Rider: Hector Barbera MotoGP 2013 MotoGP 2013 Rider: Randy De Puniet Rider: Aleix Espargarò
MotoGP 2014     ART MotoGP 2013 ART MotoGP 2013
         
Aspar team Aspar team Cardion AB Motoracing Cardion AB Motoracing Cardion AB Motoracing
Rider: Aleix Espargarò Rider: Randy De Puniet Rider: Karel Abraham Rider: Karel Abraham Rider: Karel Abraham
ART MotoGP 2013 ART MotoGP 2013 ART MotoGP 2013 ART MotoGP 2013 ART MotoGP 2013

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

                 
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