HONDA CBR1000RR FIREBLADE / SP 2017

 
 
 

 

            SILENZIATORE  S1 
   
Silenziatore S1  

Silenziatore Slip-on. La linea slip-on viene collegata ai collettori originali tramite tubo di raccordo specifico (fornito nel kit).

Silenziatore in full titanio con uscita 70mm

Raccordo realizzato in full titanio saldato con tecnologia T.I.G.

Logo SC-Project marchiato a laser sul silenziatore.

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore, 1 tubo di raccordo in full titanio, molle e viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
Versione Racing non omologata.
   
Il silenziatore S1 nasce dall’eccellenza del design made in Italy unita alla tecnologia sviluppata direttamente nelle massime competizioni, in particolare la MotoGP e la Superbike, categoria per la quale è stato progettato e sviluppato. Il corpo del silenziatore è interamente in full titanio con conformazione conica e il fondello di uscita è in fibra di carbonio opaca di altissima qualità.
L’utilizzo di una boccola in titanio ricavata dal pieno e lavorata CNC garantisce una precisione estrema nel montaggio e un notevole impatto estetico, esaltato dalla precisissima saldatura a T.I.G. che insieme alla boccola di uscita da 70mm conferiscono un ulteriore aspetto racing al silenziatore.
L’utilizzo inoltre di speciali afonizzanti all’interno del silenziatore e dei migliori materiali disponibili sul mercato garantiscono la lunga durata del silenziatore e le migliori prestazioni. Il silenziatore è dotato di attacco fisso e l’assenza della fascetta reggi-silenziatore esalta ulteriormente il ricercato risultato estetico. La particolare conformazione conica garantisce un sound caratteristico, cupo e profondo, segno di distinzione dei silenziatori conici. L’utilizzo dei migliori materiali disponibili e la massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, massima espressione del made in Italy.
   
   
Disponibile in:
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Titanio con fondello in carbonio euro 760.00 H15-LT41T
 
 
 
 
 
 
 
 

 

          SILENZIATORE  CR-T  -  LOW POSITION
 
Silenziatore CR-T - Low position  
La linea slip-on viene collegata ai collettori originali tramite tubo di raccordo specifico fornito nel kit.
Silenziatore in full titanio con fondelli in titanio

Raccordo realizzato in full titanio saldato con tecnologia T.I.G.

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore, 1 tubo di raccordo, viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
Versione Racing non omologata.
 
   

Punta di diamante della gamma di scarichi SC-PROJECT è il terminale CR-T, uno scarico “Race Replica” che proviene direttamente dal Mondiale MotoGP, dove è utilizzato dai piloti che sono supportati tecnicamente da SC-Project, fornitore degli impianti di scarico dei team Yamaha Forward MotoGP e Octo Ioda nel 2015, del team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki nel 2014 e nel 2013 delle Aprilia ART CRT del Team Cardion AB Motoracing e del Team Aspar MotoGP, team Campione del Mondo CRT con il pilota Aleix Espargaro. Le caratteristiche di questo scarico top di gamma sono uniche nel suo genere: raccordi conici in titanio / acciaio saldati con tecnologia T.I.G., boccole di innesto in titanio ricavate dal pieno CNC, esclusivo uso di titanio per silenziatori e raccordi, il tutto unito alla massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, replica perfetta degli scarichi SC-Project che equipaggiano nel 2015 il team Yamaha Forward con i piloti Stefan Bradl e Loris Baz e il team Octo Ioda con Alex De Angelis, e che hanno equipaggiato nel 2014 il team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki con i piloti Hector Barbera e Mike Di Meglio e nel 2013 le ART CRT di Karel Abraham, Aleix Espargarò e Randy De Puniet, massima espressione tecnologica e prestazionale del Made in Italy.

   
   
Silenziatore disponibile in:
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Full titanio euro 740.00 H15-LT36T
Full titanio con rete in titanio sul bocchettone di uscita euro 810.00 H15-LT36TR
 
 
 
 
 
 
 
 

 

          SILENZIATORE  CR-T  -  HIGH POSITION
 
Silenziatore CR-T  - High position  
La linea slip-on viene collegata ai collettori originali tramite tubo di raccordo specifico fornito nel kit.
Silenziatore in full titanio o in fibra di carbonio con fondelli in titanio

Raccordo realizzato in full titanio saldato con tecnologia T.I.G.

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore, 1 tubo di raccordo, viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
Versione Racing non omologata.
 
   
   
Silenziatore disponibile in:
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Full titanio euro 740.00 H15-HT36T
Carbonio opaco euro 740.00 H15-HT36C
Full titanio con rete in titanio sul bocchettone di uscita euro 810.00 H15-HT36TR
Carbonio opaco con rete in titanio sul bocchettone di uscita euro 810.00 H15-HT36CR
 
 

Punta di diamante della gamma di scarichi SC-PROJECT è il terminale CR-T, uno scarico “Race Replica” che proviene direttamente dal Mondiale MotoGP, dove è utilizzato dai piloti che sono supportati tecnicamente da SC-Project, fornitore degli impianti di scarico dei team Yamaha Forward MotoGP e Octo Ioda nel 2015, del team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki nel 2014 e nel 2013 delle Aprilia ART CRT del Team Cardion AB Motoracing e del Team Aspar MotoGP, team Campione del Mondo CRT con il pilota Aleix Espargaro. Le caratteristiche di questo scarico top di gamma sono uniche nel suo genere: raccordi conici in titanio / acciaio saldati con tecnologia T.I.G., boccole di innesto in titanio ricavate dal pieno CNC, esclusivo uso di titanio per silenziatori e raccordi, il tutto unito alla massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, replica perfetta degli scarichi SC-Project che equipaggiano nel 2015 il team Yamaha Forward con i piloti Stefan Bradl e Loris Baz e il team Octo Ioda con Alex De Angelis, e che hanno equipaggiato nel 2014 il team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki con i piloti Hector Barbera e Mike Di Meglio e nel 2013 le ART CRT di Karel Abraham, Aleix Espargarò e Randy De Puniet, massima espressione tecnologica e prestazionale del Made in Italy.

         
Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Octo Ioda Racing Team Octo Ioda Racing Team
Rider: Stefan Bradl Rider: Stefan Bradl Rider: Loris Baz Rider: Alex De Angelis Rider: Alex De Angelis
MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015
         
Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Octo Ioda Racing Team
Rider: Stefan Bradl Rider: Loris Baz Rider: Stefan Bradl Rider: Stefan Bradl Rider: Alex De Angelis
MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015
         
Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team
Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera
MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014
         
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                 
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