BRUTALE '16-17 675 / 800 / RR

Silenziatore S1 - M05-LT41T

Silenziatore S1 - M05-LT41TSilenziatore S1 - M05-LT41TSilenziatore S1 - M05-LT41TSilenziatore S1 - M05-LT41T


SILENZIATORE S1


Silenziatore Slip-on. La linea slip-on viene collegata ai collettori originali tramite tubo di raccordo specifico (fornito nel kit)

 

Raccordo realizzato in full titanio saldato con tecnologia T.I.G. con bocchettone di uscita da 70mm in full titanium

Logo SC-Project marchiato a laser sul silenziatore

Raccordo a "S" realizzato in full titanio con curve a settori saldati con tecnologia T.I.G. con diametro 60mm per garantire la migliore prestazione

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore, 1 tubo di raccordo in full titanio, molle e viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi

Versione Racing non omologata.


 

   

Il silenziatore S1 nasce dall’eccellenza del design made in Italy unita alla tecnologia sviluppata direttamente nelle massime competizioni, in particolare la MotoGP e la Superbike, categoria per la quale è stato progettato e sviluppato. Il corpo del silenziatore è interamente in full titanio con conformazione conica e il fondello di uscita è in fibra di carbonio opaca di altissima qualità.
L’utilizzo di una boccola in titanio ricavata dal pieno e lavorata CNC garantisce una precisione estrema nel montaggio e un notevole impatto estetico, esaltato dalla precisissima saldatura a T.I.G. che insieme alla boccola di uscita da 70mm conferiscono un ulteriore aspetto racing al silenziatore.
L’utilizzo inoltre di speciali afonizzanti all’interno del silenziatore e dei migliori materiali disponibili sul mercato garantiscono la lunga durata del silenziatore e le migliori prestazioni. Il silenziatore è dotato di attacco fisso e l’assenza della fascetta reggi-silenziatore esalta ulteriormente il ricercato risultato estetico. La particolare conformazione conica garantisce un sound caratteristico, cupo e profondo, segno di distinzione dei silenziatori conici. L’utilizzo dei migliori materiali disponibili e la massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, massima espressione del made in Italy.

   





Disponibile in: Prezzo di vendita
IVA inc
Codice prodotto
Titanio con fondello in carbonio 1180.00M05-LT41T

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 Silenziatore CR-T - M05-LT36T

 Silenziatore CR-T - M05-LT36T Silenziatore CR-T - M05-LT36T Silenziatore CR-T - M05-LT36T Silenziatore CR-T - M05-LT36T Silenziatore CR-T - M05-LT36T


SILENZIATORE CR-T


Silenziatore Slip-on. La linea slip-on viene collegata ai collettori originali tramite tubo di raccordo specifico (fornito nel kit)

Logo SC-Project marchiato a laser sul silenziatore

Raccordo a "S" realizzato in full titanio con curve a settori saldati con tecnologia T.I.G. con diametro 60mm per garantire la migliore prestazione

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore, 1 tubo di raccordo in full titanio, molle e viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi

Versione Racing non omologata.

 

Punta di diamante della gamma di scarichi SC-PROJECT è il terminale CR-T, uno scarico “Race Replica” che proviene direttamente dal Mondiale MotoGP, dove è utilizzato dai piloti che sono supportati tecnicamente da SC-Project, fornitore degli impianti di scarico dei team Yamaha Forward MotoGP e Octo Ioda nel 2015, del team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki nel 2014 e nel 2013 delle Aprilia ART CRT del Team Cardion AB Motoracing e del Team Aspar MotoGP, team Campione del Mondo CRT con il pilota Aleix Espargaro. Le caratteristiche di questo scarico top di gamma sono uniche nel suo genere: raccordi conici in titanio / acciaio saldati con tecnologia T.I.G., boccole di innesto in titanio ricavate dal pieno CNC, esclusivo uso di titanio per silenziatori e raccordi, il tutto unito alla massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, replica perfetta degli scarichi SC-Project che equipaggiano nel 2015 il team Yamaha Forward con i piloti Stefan Bradl e Loris Baz e il team Octo Ioda con Alex De Angelis, e che hanno equipaggiato nel 2014 il team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki con i piloti Hector Barbera e Mike Di Meglio e nel 2013 le ART CRT di Karel Abraham, Aleix Espargarò e Randy De Puniet, massima espressione tecnologica e prestazionale del Made in Italy.





Disponibile in: Prezzo di vendita
IVA inc
Codice prodotto
Titanio 1130.00M05-LT36T

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Centralina aggiuntiva AFM - M05-AFM08



CENTRALINA AGGIUNTIVA AFM


Le centraline aggiuntive SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) sono progettate per l'uso specifico in abbinamento agli impianti di scarico completi, semicompleti o in versione solo silenziatore prodotti da SC-Project al fine di ottenere il maggiore incremento prestazionale possibile con la sostituzione dello scarico, regolando al meglio la carburazione. Montando un impianto di scarico più performante si crea uno smagrimento di carburazione e si deve intervenire aumentando leggermente l'apporto di benzina e aria nel motore, al fine di livellare le potenzialità dell'impianto di scarico al carburante richiesto dal motore.

Nelle motociclette di ultima generazione quando si sostituisce l'impianto di scarico originale con un più performante modello SC-Project si ottiene una migliore e più veloce espulsione dei gas di scarico, di conseguenza è opportuno adeguare anche Co ovvero il valore di carburazione aria-benzina. Ciò è ottenibile installando la centralina AFM che permette bilanciare l'immissione di benzina nel motore con il gas di scarico in uscita, che risulta nettamente migliore grazie al nuovo impianto di scarico (anche in versione solo silenziatore).   ...continua...

Centralina aggiuntiva AFM, perfetta in abbinamento allo scarico SC-Project

Prodotto 100% Made in Italy





Disponibile in: Prezzo di vendita
IVA inc
Codice prodotto
Centralina AFM specifica 160.00M05-AFM08

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