YAMAHA  YZF-R1 / R1M  '15-17

Sviluppato dal reparto Ricerca & Sviluppo di SC-Project in stretta collaborazione con il Forward Yamaha Racing MotoGP Team, questo tecnologico impianto di scarico è in assoluto uno dei prodotti più performanti realizzati per la nuova YZF-R1 2015 e R1M.  
Costruito con materiali di primissima scelta, come titanio e carbonio, l'impianto di scarico è stato sviluppato e realizzato grazie alla grande esperienza dell'azienda SC-Project in MotoGP con il team Forward Yamaha per garantire la massima performance, il miglior risparmio di peso e un suono racing da MotoGP. Per la tua R1 in assoluto il top tra gli scarichi come una MotoGP!
 
 
 

 

        SILENZIATORE CR-T CON SEMI-GRUPPO SCATALIZZANTE - LOW POSITION
   
Silenziatore CR-T con semi-gruppo scatalizzante - low position version  
Semi-gruppo scatalizzante 2-1 in full titanio e silenziatore CR-T
Collettori centrali più lunghi, con tecnologia derivata dalla MotoGP
Conicità variabile da 60mm a 70mm, silenziatore racing con uscita da 70mm  
Innesti con boccole ricavate dal pieno in full titanio
Predisposizione per alloggiamento due sonda lambda

Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliata l'installazione di una centralina aggiuntiva o la rimappatura della centralina di serie.

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 semi-gruppo scatalizzante 2-1 in full titanio, 1 silenziatore, molle e viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi

Prodotto racing, non omologato per la circolazione su strada. Il silenziatore CR-T è un prodotto derivato direttamente dalle competizioni, di conseguenza non prevede nessun alloggiamento per l'installazione del db-killer

 
   

   
Prestazioni e peso:
Potenza:
incremento massimo
+ 12 cv
@ 7050 rpm
Coppia:
incremento massimo
+ 11,9 Nm
@  7150 rpm
Peso:
Risparmio di peso
- 5,5 Kg
Stock: 8,0 Kg SC: 2,5 Kg
   

   
   
Silenziatore disponibile in:
Prezzo di listino:
IVA inclusa
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Full titanio euro 2020.00 euro 1390.00 Y11-LDE36T
Carbonio euro 2020.00 euro 1390.00 Y11-LDE36C
Full titanio con rete in titanio sul bocchettone di uscita euro 2120.00 euro 1460.00 Y11-LDE36TR
Carbonio con rete in titanio sul bocchettone di uscita euro 2120.00 euro 1460.00 Y11-LDE36CR





 
 
 
 
 
 
 

 

            SILENZIATORE CR-T CON SEMI-GRUPPO SCATALIZZANTE
   
Silenziatore CR-T con semi-gruppo scatalizzante  
Semi-gruppo scatalizzante 2-1 in full titanio e silenziatore CR-T
Collettori centrali più lunghi, con tecnologia derivata dalla MotoGP
Conicità variabile da 60mm a 70mm, silenziatore racing con uscita da 70mm  
Innesti con boccole ricavate dal pieno in full titanio
Predisposizione per alloggiamento due sonda lambda
Peso scarico originale:  8,0 Kg Peso scarico SC:  2,5 Kg Risparmio di peso:  5,5 Kg
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliata l'installazione di una centralina aggiuntiva o la rimappatura della centralina di serie.

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 semi-gruppo scatalizzante 2-1 in full titanio, 1 silenziatore, molle e viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
Prodotto racing, non omologato per la circolazione su strada. Il silenziatore CR-T è un prodotto derivato direttamente dalle competizioni, di conseguenza non prevede nessun alloggiamento per l'installazione del db-killer
 
   
   
Silenziatore disponibile in:
Prezzo di listino:
IVA inclusa
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Full titanio euro 1880.00 euro 1290.00 Y11-DE36T
Carbonio euro 1880.00 euro 1290.00 Y11-DE36C
Full titanio con rete in titanio sul bocchettone di uscita euro 1980.00 euro 1360.00 Y11-DE36TR
Carbonio con rete in titanio sul bocchettone di uscita euro 1980.00 euro 1360.00 Y11-DE36CR
 
 
 
 
 
 
 

 

            SILENZIATORE  S1  PER CATALIZZATORE ORIGINALE
   
Silenziatore S1 per catalizzatore originale  

Silenziatore Slip-on. La linea slip-on viene collegata ai collettori originali tramite tubo di raccordo specifico (fornito nel kit).

Protezione paracalore in fibra di carbonio inclusa
Silenziatore con uscita 70mm

Raccordo realizzato in full titanio saldato con tecnologia T.I.G.

Logo SC-Project marchiato a laser sul silenziatore.

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore, 1 tubo di raccordo in full titanio, molle e viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
Prodotto omologato per la circolazione su strada
 
   
Il silenziatore S1 nasce dall’eccellenza del design made in Italy unita alla tecnologia sviluppata direttamente nelle massime competizioni, in particolare la MotoGP e la Superbike, categoria per la quale è stato progettato e sviluppato. Il corpo del silenziatore è interamente in full titanio con conformazione conica e il fondello di uscita è in fibra di carbonio opaca di altissima qualità.
L’utilizzo di una boccola in titanio ricavata dal pieno e lavorata CNC garantisce una precisione estrema nel montaggio e un notevole impatto estetico, esaltato dalla precisissima saldatura a T.I.G. che insieme alla boccola di uscita da 70mm conferiscono un ulteriore aspetto racing al silenziatore.
L’utilizzo inoltre di speciali afonizzanti all’interno del silenziatore e dei migliori materiali disponibili sul mercato garantiscono la lunga durata del silenziatore e le migliori prestazioni. Il silenziatore è dotato di attacco fisso e l’assenza della fascetta reggi-silenziatore esalta ulteriormente il ricercato risultato estetico. La particolare conformazione conica garantisce un sound caratteristico, cupo e profondo, segno di distinzione dei silenziatori conici. L’utilizzo dei migliori materiali disponibili e la massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, massima espressione del made in Italy.
   
   
Disponibile in:
Prezzo di listino:
IVA inclusa
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Titanio con fondello in carbonio euro 1240.00 euro 860.00 Y11-KT41T
 
 
 
 
 
 
 

 

            SILENZIATORE  CR-T  PER  CATALIZZATORE  ORIGINALE
   
Silenziatore CR-T

Silenziatore Slip-on. La linea slip-on viene collegata al catalizzatore originale tramite tubo di raccordo specifico (fornito nel kit)

Fondello di uscita in full titanio
Non necessita di alcuna centralina aggiuntiva

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore, 1 tubo di raccordo saldato al silenziatore,  viteria, adesivi termoresistenti

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
Versione Racing non omologata.
 
   
   
Disponibile in:
Prezzo di listino:
IVA inclusa
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Titanio con fondello di uscita in full titanio euro 690.00 euro 480.00 Y11-K36T
 
 

Punta di diamante della gamma di scarichi SC-PROJECT è il terminale CR-T, uno scarico “Race Replica” che proviene direttamente dal Mondiale MotoGP, dove è utilizzato dai piloti che sono supportati tecnicamente da SC-Project, fornitore degli impianti di scarico dei team Yamaha Forward MotoGP e Octo Ioda nel 2015, del team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki nel 2014 e nel 2013 delle Aprilia ART CRT del Team Cardion AB Motoracing e del Team Aspar MotoGP, team Campione del Mondo CRT con il pilota Aleix Espargaro. Le caratteristiche di questo scarico top di gamma sono uniche nel suo genere: raccordi conici in titanio / acciaio saldati con tecnologia T.I.G., boccole di innesto in titanio ricavate dal pieno CNC, esclusivo uso di titanio per silenziatori e raccordi, il tutto unito alla massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, replica perfetta degli scarichi SC-Project che equipaggiano nel 2015 il team Yamaha Forward con i piloti Stefan Bradl e Loris Baz e il team Octo Ioda con Alex De Angelis, e che hanno equipaggiato nel 2014 il team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki con i piloti Hector Barbera e Mike Di Meglio e nel 2013 le ART CRT di Karel Abraham, Aleix Espargarò e Randy De Puniet, massima espressione tecnologica e prestazionale del Made in Italy.

 
 

 

Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Octo Ioda Racing Team Octo Ioda Racing Team
Rider: Stefan Bradl Rider: Stefan Bradl Rider: Loris Baz Rider: Alex De Angelis Rider: Alex De Angelis
MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015
         
Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Forward Racing Team Octo Ioda Racing Team
Rider: Stefan Bradl Rider: Loris Baz Rider: Stefan Bradl Rider: Stefan Bradl Rider: Alex De Angelis
MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015 MotoGP 2015
         
Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team Avintia Racing Team
Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera Rider: Hector Barbera
MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014 MotoGP 2014
         
Avintia Racing Team Aspar team Aspar team Aspar team Aspar team
Rider: Hector Barbera MotoGP 2013 MotoGP 2013 Rider: Randy De Puniet Rider: Aleix Espargarò
MotoGP 2014     ART MotoGP 2013 ART MotoGP 2013
 
 
 
 
 
 
 
 

 

            CENTRALINA DYNOJET POWER COMMANDER V
   
Centralina Dynojet Power Commander V  

Centralina Dynojet Power Commander V specifica per Yamaha YZF-R1 e R1M (dal 2015 in poi) fornita con speciale mappatura specifica per scarico SC-Project con semi-gruppo scatalizzante

Mappaura realizzata al banco prova da tecnici Dynojet.
Specifiche e descrizione prodotto:  
Website Power Commander V
 

 

 

   
   
Disponibile:
Prezzo di listino:
IVA inclusa
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Centralina Dynojet Power Commander V per Yamaha-R1 e R1M con mappatura specifica euro 780.00 euro 420.00 Y11-PCV
 
 
 
 
 
 
 
 

 

          FILTRO ARIA SC-PROJECT
   
Filtro aria SC-Project

I filtri aria SC-Project sono progettati per l'uso specifico in abbinamento agli impianti di scarico completi, semicompleti o in versione solo silenziatore prodotti da SC-Project al fine di ottenere il maggiore incremento prestazionale possibile con la sostituzione dello scarico. Grazie all'ottimizzazione delle superfici filtranti e all'utilizzo di materiali di prima scelta è garantita una portata d'aria superiore rispetto ai filtri originali realizzati in carta. La minore perdita di carico del flusso d'aria permette un incremento prestazionale che in abbinamento all'impianto di scarico SC-Project garantisce le migliori performance ottenibili del motore.

I filtri sono realizzati in colata di gomma con le migliori tecnologie disponibili sul mercato e il materiale filtrante, di colore rosso scuro, è di cotone imbevuto di olio a bassa viscosità ricoperto da una speciale rete in alluminio con trattamento epossidico resistente all'umidità e ai vapori della benzina.

Filtro aria specifico, perfetto in abbinamento allo scarico SC-Project

Prodotto 100% Made in Italy

 
 
 
   
Disponibile:
Prezzo di listino:
IVA inclusa
Prezzo di vendita:
 IVA inclusa
Codice prodotto:
Filtro aria specifico euro 86.00 euro 62.00 Y11-FA
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                 
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