El Rush 1000, el hyper naked de MV Agusta, se produce en solo 300 unidades. Incluido en el kit de carreras, el escape SC-Project hecho exclusivamente para este modelo: un silenciador doble de titanio con tapa anodizada mecanizada de bloque.
La versión “Claudio” rinde homenaje a Claudio Castiglioni quien, junto con Massimo Tamburini, creó lo que muchos llaman “la moto más hermosa del mundo”. Producida en solo 100 unidades, se desarrolla sobre la base del súper deportivo F4. Utiliza componentes derivados del mundo de las carreras y es rico en materiales preciosos. Gracias al kit de carreras y al sistema de escape SC-Project completo de titanio con dos tubos de escape debajo de la cola, la potencia supera los 210 CV.
La MV Agusta F4 LH44, es una serie limitada de 44 unidades. Desarrollada en estrecha colaboración con el campeón de F1 Lewis Hamilton, se deriva directamente de la Superbike del departamento de carreras de MV Agusta. Además de un trabajo de pintura específico, el kit incluye un escape completo de titanio SC-Project y un silenciador S1 con tapa de carbono y malla parallamas.
Producida en una edición limitada, la versión RC del F4 se deriva de la Superbike de Leon Camier. El kit está pensado para hacer la moto aún más eficaz en la pista, empezando por el sistema de escape de titanio SC-Project con silenciador S1, diseñado para conseguir siempre las mejores prestaciones.
La F3 675 RC y la F3 800 RC cuentan con la misma decoración que la moto que compite en el campeonato WSSP. Cada modelo, vendido en una edición limitada, se suministra con el sistema de escape de titanio SC-Project con silenciador de carbono SC1-R y pantalla térmica de fibra de carbono.
El Brutale RC y el Dragster RC representan el verdadero tope de gama en su categoría y se producen en series limitadas. El RC se beneficia de todas las actualizaciones técnicas de la gama y colores del Reparto Corse. El kit de carreras incluye el silenciador de titanio SC-Project S1 con malla parallamas y conexión en forma de S soldada.
MV Agusta RVS # 1: el primer proyecto concebido y construido por el Departamento de Vehículos Especiales de la empresa Schiranna. La base es el Brutale Dragster RR: exclusividad técnica, piezas especiales, mano de obra muy refinada, un motor de tres cilindros de 800 cc con 150 CV y un sistema de escape de titanio SC-Project con silenciador S1.
