Dentro de la amplia gama de productos de SC-Project, el escape CR-T ha sido siempre el más emblemático, nacido para competir en los Campeonatos del Mundo de MotoGP y Moto2. El primer título mundial ganado por SC-Project llegó precisamente con un escape CR-T desarrollado e instalado en la ART equipada con un motor Aprilia V4 y pilotada por Aleix Espargaró, en 2013.

Posteriormente, llegaron muchos otros títulos de talla mundial en Moto2 para el silenciador CR-T: la experiencia en MotoGP y Moto2 han permitido crear un verdadero icono en el concurrido sector de los silenciadores, pero no existe ningún otro sistema de escape como el CR-T original de SC-Project. El escape CR-T tiene un ADN 100 % de competición, una estética extrema y un sonido sin concesiones.

El acabado de alta calidad de la cubierta exterior (disponible en dos opciones: titanio ultraligero o fibra de carbono), las soldaduras TIG realizadas a mano en un entorno protegido y la salida de forma redonda y generosas dimensiones completan a la perfección la estética exterior de la moto y hacen las delicias de cualquier apasionado del mundo de las carreras. La versión de titanio presenta un acabado con corte láser del logo de alta calidad; la versión de fibra de carbono, en cambio, cuenta con una prestigiosa placa de aluminio remachada, la misma que se utiliza en MotoGP y Moto2 en los escapes SC-Project Reparto Corse.
El fuerte y profundo sonido del escape de la CR-T es una experiencia inolvidable.

El silenciador CR-T está disponible en versión Euro 4 / Euro 5 para determinadas aplicaciones.