Kawasaki Z900
naked performance
S1 - Titanio / Negro Mate
Creado para la Kawasaki Z900. El silenciador S1, nacido directamente de las carreras de Superbike, está construido con un cuerpo cónico de titanio y una tapa de fibra de carbono mate. El colector soldado está hecho de titanio. Además, la forma delgada del escape resalta los músculos de la Kawasaki verde. El sonido del cuatro cilindros japonés es particularmente agudo y cautivador. El silenciador está homologado EURO4 – EURO5. Viene con una protección de carbono, que reemplaza completamente al original. El escape también se puede suministrar con un acabado de pintura negra mate.
CR-T - Titanio / Carbono
El icónico silenciador CR-T, múltiple Campeón del Mundo de MotoGP y Moto2, hace que la Kawasaki Z900 sea más agresiva que nunca. Aspecto Racing, titanio y fibra de carbono, soldadura con T.I.G. y casquillos de cambio mecanizados a partir de sólidos por CNC: solo lo mejor para su Kawasaki. Además, la red ignífuga, nacida de las necesidades de las carreras, realza aún más el silenciador de tu Z900. El sonido es extremo. Además, también hay una protección de carbono que reemplaza al original. El silenciador está homologado EURO4 – EURO5. Disponible con cuerpo de carbono o titanio.
SC1-R - Titanio / Carbono
Nacido para el Campeonato del Mundo de Superbikes, el silenciador SC1-R representa la máxima expresión tecnológica. Rendimiento extremo y formas de competición perfectas para tu Kawasaki Z900. Su salida de titanio se obtiene por hidroformado. La tapa del extremo de carbono se produce en un autoclave al igual que la protección de carbono, que ocupa el lugar del original. El silenciador está disponible con cuerpo de titanio o carbono. El sonido es único, diseñado para la Kawasaki de cuatro cilindros. El escape está homologado según la norma EURO4 – EURO5.
Grupo completo 4-2-1
Máximo rendimiento y extrema ligereza para tu Kawasaki Z900. El grupo SC-Project completo es el resultado del trabajo de investigación y desarrollo del departamento de I + D junto con los principales equipos de los campeonatos de MotoGP y SBK. Está disponible en versiones de titanio completo o acero inoxidable AISI 304, compatible con toda la gama de silenciadores deslizantes dedicados a los japoneses supernaked. El sistema de escape está diseñado para albergar la sonda lambda original. La eliminación del catalizador permite una reducción significativa de la temperatura, además de dar un sonido bronco y profundo a su Z900, un verdadero sello de la gama SC-Project.
S1 - Titanio / Negro Mate
Creado para la Kawasaki Z900. El silenciador S1, nacido directamente de las carreras de Superbike, está construido con un cuerpo cónico de titanio y una tapa de fibra de carbono mate. El colector soldado está hecho de titanio. Además, la forma delgada del escape resalta los músculos de la Kawasaki verde. El sonido del cuatro cilindros japonés es particularmente agudo y cautivador. El silenciador está homologado EURO4 – EURO5. Viene con una protección de carbono, que reemplaza completamente al original. El escape también se puede suministrar con un acabado de pintura negra mate.
CR-T - Titanio / Carbono
El icónico silenciador CR-T, múltiple Campeón del Mundo de MotoGP y Moto2, hace que la Kawasaki Z900 sea más agresiva que nunca. Aspecto Racing, titanio y fibra de carbono, soldadura con T.I.G. y casquillos de cambio mecanizados a partir de sólidos por CNC: solo lo mejor para su Kawasaki. Además, la red ignífuga, nacida de las necesidades de las carreras, realza aún más el silenciador de tu Z900. El sonido es extremo. Además, también hay una protección de carbono que reemplaza al original. El silenciador está homologado EURO4 – EURO5. Disponible con cuerpo de carbono o titanio.
SC1-R - Titanio / Carbono
Nacido para el Campeonato del Mundo de Superbikes, el silenciador SC1-R representa la máxima expresión tecnológica. Rendimiento extremo y formas de competición perfectas para tu Kawasaki Z900. Su salida de titanio se obtiene por hidroformado. La tapa del extremo de carbono se produce en un autoclave al igual que la protección de carbono, que ocupa el lugar del original. El silenciador está disponible con cuerpo de titanio o carbono. El sonido es único, diseñado para la Kawasaki de cuatro cilindros. El escape está homologado según la norma EURO4 – EURO5.
Grupo completo 4-2-1
Máximo rendimiento y extrema ligereza para tu Kawasaki Z900. El grupo SC-Project completo es el resultado del trabajo de investigación y desarrollo del departamento de I + D junto con los principales equipos de los campeonatos de MotoGP y SBK. Está disponible en versiones de titanio completo o acero inoxidable AISI 304, compatible con toda la gama de silenciadores deslizantes dedicados a los japoneses supernaked. El sistema de escape está diseñado para albergar la sonda lambda original. La eliminación del catalizador permite una reducción significativa de la temperatura, además de dar un sonido bronco y profundo a su Z900, un verdadero sello de la gama SC-Project.
GP-M2
La serie Kawasaki “Z” y los sistemas de escape SC-Project tienen una larga y exitosa historia en común, marcada por increíbles éxitos en el mercado. Desde el nacimiento de la nueva generación de Kawasaki “Z”, a partir de 2003 con la Z1000 y la Z750, SC-Project se ha consolidado como el punto de referencia absoluto para los escapes de las sport naked fabricadas en Akashi. Silenciadores como el icónico GP-M2, el primer silenciador creado directamente para carreras montado en una moto de carretera y el silenciador de carbono Oval, la combinación perfecta de deportividad y estilo, han creado el nuevo punto de referencia para los silenciadores de la serie “Z” del mercado de accesorios de principios de la década de 2000, marcando cifras récord en ventas y en la apreciación de miles de clientes de las series Z750, Z800 y Z1000 que siempre han visto en la gama SC-Project el máximo de deportividad y diseño made in Italy, sistemas equipados con un sonido inconfundible, un rendimiento de primer nivel y un diseño reconocible a primera vista.
El histórico silenciador GP-M2 es el progenitor de la gama de silenciadores pensados para el mundo de las carreras: nacido para marcar la diferencia en la categoría más reñida del Campeonato del Mundo, Moto2, donde con un mismo motor está precisamente el rendimiento del sistema de escape. da ese empujón que puede llevar a la victoria. Su línea extremadamente agresiva se caracteriza por el bajo peso, las dimensiones compactas del cuerpo de carbono y T.I.G. visible en el pico de 60 mm y un inconfundible aspecto de carreras. Una fusión perfecta de tecnología y rendimiento de primer nivel, el GP-M2 está presente en la gama “Z” desde 2009, y actualmente está disponible en su versión más avanzada y tecnológicamente avanzada tanto en términos de materiales como de desarrollo de rendimiento.
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