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Kawasaki Z900
naked performance
S1 - Titane / Noir mat
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Créé pour la Kawasaki Z900. Le silencieux S1, provient directement du Championnat de la Superbike, a un corp conique en titane et l’embout en fibre de carbone opaque mat. Le collecteur soudé est en titane. La forme mince de l’échappement met en évidence la beauté de la Kawasaki verte. Le son du quatre cylindres japonais est particulièrement pointu et immersif. Le silencieux est homologué EURO4 – EURO5. Il est livré avec une protection en carbone, qui remplace l’originale. Il peut être également fourni en noir mat avec des peintures en céramique spéciales résistantes à la chaleur.
CR-T - Titane / Carbone
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L’emblématique silencieux CR-T, multiple Champion du Monde MotoGP et Moto2, rend la Kawasaki Z900 plus agressive que jamais. Look Racing, titane et fibre de carbone, soudures avec la technologie T.I.G. et les douilles taillées dans la masse avec les machines CNC: seulement le top pour votre Kawasaki. En outre, la grille pare-flammes, née pour des exigences sur piste, enrichi encore plus le silencieux de votre Z900. Le son est extrême. Il est livré avec une protection en carbone qui remplace l’originale. Le silencieux est homologué EURO4 – EURO5. Disponible en carbone ou en titane.
SC1-R - Titane / Carbone
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Né pour le Championnat du Monde Superbike, le silencieux SC1-R représente l’expression technologique ultime. Performances extrêmes et formes Racing parfaites pour votre Kawasaki Z900. Sa bouche de sortie en titane est obtenue par hydroformage. L’embout en carbone est produit en autoclave ainsi que la protection en carbone, qui remplace l’originale. Le silencieux est disponible en titane ou carbone. Le son est unique, conçu pour le quatre cylindres Kawasaki. Le silencieux est homologué EURO4 – EURO5.
Groupe complet 4-2-1
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Performance maximale et légèreté extrême pour votre Kawasaki Z900. Le complet SC-Project est le résultat de recherches et de développement du département R&D en collaboration avec d’importantes équipes du championnat MotoGP et SBK. Il est disponible complètement en titane ou AISI 304 en acier inoxydable – compatible avec la gamme complète de silencieux slip-on pour les Supernaked japonaises. Le pot complet a prévu l’emplacement pour la sonde lambda originale. La suppression du catalyseur permet une baisse majeure de température ainsi que de donner un son sombre et profond à votre Z900, un vrai signe distinctif de la gamme SC-Project.
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S1 - Titane / Noir mat
Créé pour la Kawasaki Z900. Le silencieux S1, provient directement du Championnat de la Superbike, a un corp conique en titane et l’embout en fibre de carbone opaque mat. Le collecteur soudé est en titane. La forme mince de l’échappement met en évidence la beauté de la Kawasaki verte. Le son du quatre cylindres japonais est particulièrement pointu et immersif. Le silencieux est homologué EURO4 – EURO5. Il est livré avec une protection en carbone, qui remplace l’originale. Il peut être également fourni en noir mat avec des peintures en céramique spéciales résistantes à la chaleur.
CR-T - Titane / Carbone
L’emblématique silencieux CR-T, multiple Champion du Monde MotoGP et Moto2, rend la Kawasaki Z900 plus agressive que jamais. Look Racing, titane et fibre de carbone, soudures avec la technologie T.I.G. et les douilles taillées dans la masse avec les machines CNC: seulement le top pour votre Kawasaki. En outre, la grille pare-flammes, née pour des exigences sur piste, enrichi encore plus le silencieux de votre Z900. Le son est extrême. Il est livré avec une protection en carbone qui remplace l’originale. Le silencieux est homologué EURO4 – EURO5. Disponible en carbone ou en titane.
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SC1-R - Titane / Carbone
Né pour le Championnat du Monde Superbike, le silencieux SC1-R représente l’expression technologique ultime. Performances extrêmes et formes Racing parfaites pour votre Kawasaki Z900. Sa bouche de sortie en titane est obtenue par hydroformage. L’embout en carbone est produit en autoclave ainsi que la protection en carbone, qui remplace l’originale. Le silencieux est disponible en titane ou carbone. Le son est unique, conçu pour le quatre cylindres Kawasaki. Le silencieux est homologué EURO4 – EURO5.
Groupe complet 4-2-1
Performance maximale et légèreté extrême pour votre Kawasaki Z900. Le complet SC-Project est le résultat de recherches et de développement du département R&D en collaboration avec d’importantes équipes du championnat MotoGP et SBK. Il est disponible complètement en titane ou AISI 304 en acier inoxydable – compatible avec la gamme complète de silencieux slip-on pour les Supernaked japonaises. Le pot complet a prévu l’emplacement pour la sonde lambda originale. La suppression du catalyseur permet une baisse majeure de température ainsi que de donner un son sombre et profond à votre Z900, un vrai signe distinctif de la gamme SC-Project.
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GP-M2
La série Kawasaki «Z» et les systèmes d’échappement SC-Project partagent une longue et gagnante histoire, marquée par un succès incroyable sur le marché. Depuis la naissance de la nouvelle génération de Kawasaki « Z », à partir de 2003 avec le Z1000 et le Z750, SC-Project s’est imposée comme le point de référence absolu pour les échappements de sports Naked made in Akashi. Silencieux tels que l’emblématique GP M2, le premier silencieux directement créé pour les compétitions montées sur une moto de route et le silencieux de carbone ovale, combinaison parfaite d’esprit sportif et de style, ils ont créé le nouveau point de référence pour les silencieux après-vente de la série « Z » du début des années 2000 marquant des chiffres records dans les ventes et l’appréciation par des milliers de clients de la Z750, Z800 et Z1000 série qui ont toujours vu dans la gamme SC-Project le maximum de sportivité et de design made in Italy. Les pots avec un son unique, de haut niveau et une performance reconnaissable à première vue.
Le silencieux historique GP-M2 est le précurseur de la gamme de silencieux conçus pour le monde de la course: né pour faire une différence dans la catégorie la plus combattue du Championnat du Monde, la Moto2, où, avec le même moteur, uniquement le rendement du système d’échappement peut faire la différence qui peut conduire à la victoire. Sa ligne extrêmement agressive se caractérise par le poids réduit, la taille compacte du corps en carbone, les soudures à T.I.G. exposées sur la bouche de sortie de 60mm et le look de course sans équivoque. Fusion parfaite de la technologie et des performances aux plus hauts niveaux, le GP-M2 est présent dans la gamme «Z» depuis 2009, et à ce jour, il est disponible dans sa version technologiquement avancée à la fois en tant que matériaux et que les développements de performance.
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Kawasaki Z900 m.y. 2021
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Kawasaki Z900 m.y. 2017-2019
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