MV AGUSTA
RUSH
1000
RUSH 1000
La Rush 1000, la hyper naked di MV Agusta, è prodotta in soli 300 esemplari. Compreso nel kit racing, lo scarico SC-Project realizzato esclusivamente per questo modello: un doppio silenziatore in titanio con fondello anodizzato ricavato dal pieno.
La versione “Claudio” rende omaggio a Claudio Castiglioni che, insieme a Massimo Tamburini, realizzò quella che molti definiscono “la moto più bella del mondo”. Prodotta in soli 100 esemplari, è sviluppata sulla base della supersportiva F4. Sfrutta componenti derivati dal mondo delle corse ed è ricca di materiali pregiati. Grazie al kit racing e all’impianto di scarico completo full titanium SC-Project con due terminali sottocoda con fondello ricavato dal pieno, la potenza supera i 210 CV.
F4
CLAUDIO
F4 CLAUDIO
F4
LH44
LIMITED EDITION
F4 LH44 LIMITED EDITION
La MV Agusta F4 LH44, è una serie limitata in 44 esemplari. Sviluppata in stretta collaborazione con il campione F1 Lewis Hamilton è derivata direttamente dalla Superbike del Reparto Corse MV Agusta. Oltre a una verniciatura dedicata, il kit comprende lo scarico SC-Project completo in titanio e silenziatore S1 con fondello in carbonio e rete frangifiamma.
Prodotta in edizione limitata, la versione RC della F4 è derivata dalla Superbike di Leon Camier. Il kit è destinato a rendere la moto ancora più efficace in pista, partendo dall’impianto di scarico SC-Project in titanio con silenziatore S1, progettato per ottenere sempre le migliori prestazioni.
F4 RC
F4 RC
F3 RC
F3 RC
Le F3 675 RC e F3 800 RC propongono la stessa livrea della moto che disputa il campionato WSSP. Ciascun esemplare, venduto in edizione limitata, è fornito con l’impianto di scarico SC-Project in titanio con silenziatore SC1-R in carbonio e protezione paracalore in fibra di carbonio.
La Brutale RC e la Dragster RC rappresentano il vero top di gamma della loro categoria e sono prodotte in serie limitata. La RC beneficia di tutti gli aggiornamenti tecnici della gamma e delle colorazioni del Reparto Corse. Il racing kit, include il terminale di scarico SC-Project S1 in titanio con rete frangifiamma e con raccordo a S a spicchi saldati.
DRAGSTER
BRUTALE
800 RC
DRAGSTER - BRUTALE
800 RC
RSV#1
RSV#1
MV Agusta RVS #1: il primo progetto ideato e realizzato dal Reparto Veicoli Speciali della Casa di Schiranna. La base è la Brutale Dragster RR: esclusività tecniche, parti speciali, lavorazioni raffinatissime, un motore tre cilindri 800 cc da 150 CV e un impianto di scarico SC-Project in titanio con silenziatore S1.