SC-Project official technical supplier team JiR - 2011 Moto2 World Championship
 

Suite à de nombreux tests sur circuit et sur banc d’essai, parmi de nombreux échappements dédiés à la nouvelle catégorie Moto2, l’équipe JiR dirigée par Gianluca Montiron a choisi pour sa MotoBi Moto2 version 2011 l’échappement performant 4-1 full titanium réalisé par la société italienne SC-Project. L’échappement, entièrement réalisé en titane avec des collecteurs coniques ayant un diamètre variable, équipe la moto du talentueux pilote de Saint-Marin Alex De Angelis. L’échappement, spécialement réalisé pour s’harmoniser avec les caractéristiques du propulseur Moto2, est l’expression maximum de la technologie appliquée aux compétitions dans le domaine motocycliste, et est le fruit de nombreuses

 

études statiques et dynamiques des flux des gaz d’échappement unies à d’innombrables tests sur banc d’essai et sur circuit. La factory SC-Project a eu pour objectif d’optimiser au mieux l’évacuation des gaz d’échappement, en garantissant le top absolu en matière de couple et de puissance maximum durant un championnat où quelques CV en plus peuvent suffire à faire la différence pendant les essais et durant la course. La réduction du poids est un autre paramètre très important ; c’est pour cela que l’emploi des matériaux est strictement limité à l’utilisation de titane de premier choix et de fibre de carbone de dérivation aéronautique. Les collecteurs en titane ont des diamètres et des conicités variables et plusieurs types d'équipements d'échappement sont disponibles en fonction du type de circuit sur lequel la moto est utilisée, les soudures sont réalisées selon une technologie TIG complètement à la main et sous atmosphère protectrice. Les pots d’échappement sont entièrement réalisés en titane et chaque composant interne et externe est réalisé avec le plus grand soin, en titane, tandis que l’enveloppe externe est disponible en fibre de carbone et en titane à épaisseur réduite.

 
 
 
 
Team: JiR RACING TEAM - MOTO2 WORLD CHAMPIONSHIP 2011

Présente depuis des décennies sur les scènes des championnats du monde, l’Equipe dirigée par Gianluca Montiron fait appel à des professionnels doués et amalgamés qui, forts de leur expérience et de leur professionnalisme, ont donné naissance à des divisions distinctes avec pour objectif commun d’appuyer les projets sportifs de JiR :

- La structure technique de l’Equipe Moto2 est dirigée par l’Ingénieur Pietro Caprara.

- Une division marketing et communication appuie le groupe de travail en interagissant avec les sponsors, journalistes et fans.

- Un bureau dédié à la logistique se charge des déplacements de l’équipe, du personnel et des véhicules, en prenant soin de chaque détail.

- La division Hospitality di JiR est une structure imposante de moyens qui suit des évènements en général, dont le championnat du monde de moto.

- Courant 2011, une nouvelle division commerciale sera créée ; elle se chargera de la vente de motos et de pièces détachées utilisées par JiR en Moto2 et l’an prochain en Moto3.

JiR Racing Team official Web-Site: www.jir.mc
 
 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
Motorbike: TSR Moto2 World Championship
JiR has a technical partnership with TSR, the Japanese manufacturer that provides the frame.
JiR build his machin taking advantage of the expertise of its technical partners, headed by MotoBI who gives also its name to the bike.
The glorious Italian brand MotoBI, beside competitions, sells today a broad range of machines destined for the road.
With its partner JiR wanted to build a long term relationship to create a technical project that is innovative and exclusive.