Nouveau partenariat technique pour la saison 2012 entre SC-Project et l'équipe QMMF Moto2

 
Le lien étroit se poursuit entre l'entreprise italienne SC-Project et le pilote Anthony West, premier porte-drapeau de SC-Project à l'ouverture du Championnat du Monde Moto2TM en 2010, à présent pilote vedette du Team QMMF Moto2 TM, dirigé par la Fédération de l'Émirat du Qatar.
Le pilote australien, réputé pour ses grandes qualités de conducteur sur piste mouillée, disputera le Championnat Moto2 TM 2012 en partageant le box avec l'Espagnole Elena Rosell. Tous deux seront aux commandes d'une Moriwaki équipée d'un pot d'échappement SC-Project.
 
 
 
 
 

La collaboration entre SC-Project et le Team JiR Moto2 continue durant la saison 2012 avec le pilote australien Anthony West

Après divers tests et expériences sur circuit et banc d’essai de différents pots d’échappements conçus spécialement pour la catégorie Moto2, le Team QMMF Moto2 mené par la Fédération Motocycliste du Qatar a choisi, pour sa SpeedUP Moto2 version 2012, le système performant 4-2-1 full titanium du fabricant italien SC-Project. Le système d’échappement, (ligne complete) réalisé entièrement en titane avec des collecteurs coniques de différents diamètres, équipe la moto du talentueux pilote australien Anthony West qui est considéré comme l'un des meilleurs pilotes du Monde sous la pluie.

 La fourniture directe et exclusive des systèmes d’échappement performants SC-Project pour les Speed UP S12 du Team QMMF sera accompagnée d’un contact étroit et continu entre les techniciens du Team et le département Recherche&Développement du fabricant italien basé à Milan.

Réalisé spécialement pour s’adapter aux caractéristiques du propulseur Moto2, cet échappement est le summum de la technologie appliquée aux compétitions motocyclistes. Il est le fruit de nombreuses études statiques et dynamiques des flux de gaz d’échappement, elles-mêmes associées à d’innombrables tests sur banc d’essai et sur circuit. L’objectif du fabricant SC-Project est d’optimiser au mieux l’évacuation des gaz d’échappement, assurant ainsi les meilleures performances possibles en termes de couple et de puissance dans un championnat où quelques CV en plus peuvent faire la différence lors des essais et durant la compétition. Un autre paramètre important est la réduction du poids. C’est pour cette raison que l’utilisation des matériaux est limitée uniquement à l’emploi du titane de premier choix et de fibre de carbone dérivant des applications en aéronautique. Les collecteurs en titane ont des diamètres et des conicités de tailles variables et il existe plusieurs types de systèmes d'échappement selon le type de circuit sur lequel roule la moto. Les soudures sont réalisées selon la technologie TIG, entièrement à la main et sous atmosphère protectrice. Les embouts d’échappement sont entièrement fabriqués en titane et chaque composant interne comme externe est réalisé avec le plus grand soin, uniquement en titane. L’enveloppe externe existe quant à elle en fibre de carbone et en titane d’épaisseur réduite. La performance SC-Project est confirmée par de nombreux podiums dans le Championnat du Monde Moto2 2012 avec Anthony West

 

 
 
 

 

 

 
           
           
           
           

 

 

 
 
 
                 
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