HECTOR BARBERA

Hector Berbera commença  sa carriere en 2004 en Championnat du Monde 125cc avec le Team Aspar et après avoir fini 2eme il monta en catégorie 250cc pendant 5 saisons. En 2009, il finit la saison une nouvelle fois 2eme du championnat 250cc après avoir gagné 3 courses et être monté 5 fois sur le podium.Jorge ‘Aspar’ Martinez lui fait confiance en l’intégrant dans son team Moto GP en 2010 et se fait repérer avec des performances notables puisqu’il marque des points à chaque Grand Prix et notamment 2 8eme places au Mans et à Valence.  Le pilote Valencien continua en 2011sur la Demosedici du Team Aspar améliorant son meilleur résultat avec une 6eme place à Jerez.L’espagnol intégra le Team Pramac Racing en 2012 toujours avec une Ducati, moto toujours délicate à piloter, mais avec un 1000cc suite à l’arrivée de la nouvelle catégorie. Une saison excitante mais ponctuée de chûtes impressionnantes.En 2013, il rejoint Hiroshi Aoyama en tant que leader du Team Avintia Racing au guidon de la BQR-FTR, finissant la saison 16eme du classement général. Il marqua des points sur la moitié des courses dont 2 fois 10eme au Mugello et à Laguna Seca. Cette année il partage le team avec le français Mike Di Meglio qui démarre sa première saison en MotoGP.

   

   

MIKE DI MEGLIO

Il démarra en Championnat du Monde en 2003 à l’âge de 15 et finit 28eme de la catégorie 125cc. Il montera pour la première fois sur le podium au cours de l’année 2005. Durant cette même année il gagna sa première course en Turquie.  En 2008, il devient Champion du Monde 125cc de la catégorie alors qu’il courait pour le Team Ajo Motorsport sur une Derbi et gagna 4 victoires pour 10 podiums au total.En 2009, il court pour le Team Aspar dans la catégorie 250cc, il finit 8eme au général et resta dans ce même team en 2010 lors de l’arrivée de la nouvelle catégorie Moto2. En 2011, il poursuivi l’aventure en Moto2 avec le Team Tech 3 puis bascula en 2012 vers le Team SpeedUP. A la fin de cette dernière saison, il remplace Max Neukirchner au sien du Kiefer Racing pour les dernières courses de la saison. En 2013 il courait pour le Team JiR Moto2 au guidon d’une MotoBi.

   
   

 
 
         
         
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

                 
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