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SC-Project è orgogliosa di presentare la nuova gamma di silenziatori omologati Euro 5+ e Racing sviluppati specificatamente per la Kawasaki ZX-10R 2026.
Scopri di più qui sotto:
Silenziatore SC1-R – Omologato Euro 5+
- Disponibile in Titanio o Fibra di carbonio
- Bocca di uscita asimmetrica ottenuta tramite idroformatura
- Raccordo in titanio
- Incremento di prestazioni: +1,5 CV e +1,0 Nm a 10000 giri/min
- Oltre il 35% più leggero rispetto al silenziatore di serie
- Protezione paracalore in carbonio disegnata esclusivamente per questo modello
Silenziatore CR-T – RACING
- Disponibile in Titanio o Fibra di carbonio
- Raccordo in titanio
- Incremento di prestazioni: +1,7 CV e +1,3 Nm a 9200 giri/min
- Oltre il 70% più leggero rispetto al silenziatore di serie
- 105 dB a 6500 giri/min
- Protezione paracalore in carbonio disegnata esclusivamente per questo modello
Silenziatore CR-T con raccordo de-cat – RACING
- Disponibile con terminale in Titanio o Fibra di carbonio
- Raccordo de-cat interamente realizzato in titanio
- 123 dB a 6500 giri/min
- Incremento di prestazioni: +13,2 CV e +9,5 Nm a 9500 giri/min
- Oltre l’80% più leggero rispetto al silenziatore di serie
- Protezione paracalore in carbonio inclusa
Silenziatore GP70-R con raccordo de-cat – RACING
- Disponibile con terminale in Titanio
- Raccordo de-cat interamente realizzato in titanio
- 118 dB a 6500 giri/min con dB-killer | 123 dB a 6500 giri/min senza dB-killer
- Incremento di prestazioni: +13,2 CV e +9,5 Nm a 9500 giri/min
- 80% più leggero rispetto al silenziatore di serie
- Protezione paracalore in carbonio inclusa
Silenziatore SC1-R 250 mm con raccordo de-cat – RACING
- Disponibile con terminale in Titanio o Fibra di carbonio
- Raccordo de-cat interamente realizzato in titanio
- 108 dB a 6500 giri/min con dB-killer | 115 dB a 6500 giri/min senza dB-killer
- Incremento di prestazioni: +16,1 CV e +12,3 Nm a 9500 giri/min
- 70% più leggero rispetto al silenziatore di serie
- Protezione paracalore in carbonio inclusa
Silenziatore SC1-R 350 mm con raccordo de-cat – RACING
- Disponibile con terminale in Titanio o Fibra di carbonio
- Raccordo de-cat interamente realizzato in titanio
- 102 dB a 6500 giri/min con dB-killer | 105 dB a 6500 giri/min senza dB-killer
- Incremento di prestazioni: +14,2 CV e +10.5 Nm a 9500 giri/min
- Oltre il 60% più leggero rispetto al silenziatore di serie
- Protezione paracalore in carbonio inclusa
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